El mundo de One Piece se encuentra en vilo ante la revelación de Vegapunk sobre la inminente subida del nivel del mar, un evento que parece haber sido planeado por Eiichiro Oda desde los inicios de la obra. Esta profecía ha recontextualizado muchos elementos de la historia, incluyendo la enigmática construcción del puente en Tequila Wolf.
A pesar de que todavía no se ha publicado de manera oficial en todo el mundo, miles de fans de One Piece ya saben todo lo que sucede en el capítulo 1125. El manga de Eiichiro Oda volvió a ser víctima de las filtraciones y, para sorpresa de muchos, los spoilers de esta semana pusieron patas arriba a la comunidad debido a un giro de guion de lo más inesperado.
El Misterio del Puente de Tequila Wolf
¡Atención! Cuando Kuma usó sus poderes en Sabaody y mandó a cada mugiwara a una isla diferente, Nico Robin terminó en un lugar del East Blue llamado Tequila Wolf. Allí la arqueóloga se sorprendió al ver que esclavos y prisioneros estaban construyendo un puente gigante que lleva en obras desde hace más de 700 años. Por aquel entonces nos comunicaron que dicha estructura serviría para conectar islas, y que cada vez que un trabajador perdía la vida en la obra, rápidamente era sustituido por otro.
Esta escena tuvo lugar hace más de 600 capítulos (en el año 2008), y desde entonces muchos fans debatieron sobre la importancia de estos puentes. Y lo increíble es que por fin tenemos una respuesta oficial por parte del autor de One Piece. Egghead arrojó luz acerca de este tema.
En el capítulo 1125 del manga, tras escuchar el mensaje de Vegapunk sobre la subida del nivel del mar, Ivankov comprendió que esa era la razón tras la construcción del puente de Tequila Wolf. Hace 700 años un Noble Mundial que sabía la verdad sobre el hundimiento del mundo ordenó la elaboración de una serie de puentes enormes en Tequila Wolf, Vodka Wulf, Rum Wolf y Bourbon Wolf, cuatro ubicaciones diferentes repartidas por el East Blue, West Blue, North Blue y South Blue.
¿Y para qué? Pues para que la humanidad no se quedara aislada después de que el nivel del mar aumente hasta el punto de hacer desaparecer una gran cantidad de islas. Una vez más se confirma que Eiichiro Oda siempre tuvo en sus planes todo el tema del aumento del nivel del mar como una de las grandes amenazas para el mundo de One Piece.
¡Atención! Tequila Wolf (テキーラウルフ Tekīra Urufu?) es un país del East Blue donde se está construyendo un gran puente. El puente ha estado en construcción durante los últimos setecientos años. El enorme logro se lleva a cabo por los esclavos que son desde vulgares criminales a civiles de otros países no afiliados al Gobierno Mundial. El objetivo de esta tarea aparentemente imposible es conectar varias islas. Se empezó a construir el puente como orden de un Noble Mundial, y aunque los detalles exactos del porqué se desconocen actualmente, las casas de los esclavos se han ido quedando vacías.
El Mundo de One Piece Ante la Inundación
Vegapunk ha anunciado que el mundo de ‘One Piece’ va a hundirse en el mar y lo creáis o no, eso hace que todo cobre sentido. Porque a lo mejor los Dragones Celestiales no vestían trajes de astronauta, sino de buzo. A lo mejor su ciudad, Mary Geoise, se construyó en lo alto de una montaña para prevenir este momento y para que sea así la única que prevalezca después de la inundación.
Quizás el sueño de Sanji de ver el All Blue no sea una locura, sino lo que sucederá cuando el nivel de los océanos crezca y supere el Red Line. Nada los separaría entonces y se unirían formando un océano infinito con todas las especies de peces habidas y por haber.
¿Os habéis fijado también en que todos los miembros de la banda de Gol D. Roger, el antiguo Rey de los Piratas, están preparados para este momento? Crocus se creó una casa dentro de Laboon, la ballena, y Rayleigh montó un negocio en la Isla Gyojin que consiste en “recubrir” barcos para que puedan sumergirse y navegar bajo el mar. ¿Y si el One Piece tuviera algo que ver? ¿Y si lo que encontraron en Laugh Tale les puso sobre aviso?
Pero ojo porque no son los únicos a los que parece “favorecer” este acontecimiento. ¿Qué nos decís de Shanks? Varias veces se ha repetido que ni él ni ningún miembro de su tripulación es usuario de frutas del diablo. O lo que es lo mismo, el mar no les afecta negativamente y no correrían el riesgo de ahogarse, como si les sucedería a Luffy, Barbanegra y muchos de sus tripulantes. Esto vuelve a vincular al pelirrojo a los Dragones Celestiales, dispararía las teorías de la conspiración y le convierte en el candidato más fuerte y mejor posicionado para encontrar el One Piece.
Existen muchos más piezas del puzle que han encajado de pronto. ¿Acaso nadie se ha preguntado cómo se creó Impel Down, la cárcel de la Marina? Si las inundaciones son cíclicas tal como se viene diciendo, la respuesta es fácil. En su día el Nivel 5 de la prisión estaba en la superficie.
¿Recordáis cuando Iceburg, el alcalde de Water 7, comentó que quería que su ciudad flotara? Ahora aquella locura tiene todo el sentido del mundo. Los canales y el sistema de ascensores de la Capital del Agua acaban de convertirla en uno de los destinos más seguros de todo el Grand Line.
A más de uno le va a tocar refrescar el arco de la Isla Gyojin y todas las referencias a Noah, el Barco de la Promesa. Era una especie de arca de Noé que Joy Boy le regaló a los habitantes para cuando llegara “el día prometido”. Acabó prácticamente destruido por culpa del enfrentamiento entre Hody Jones y Luffy, aunque los reyes marinos salvaron sus restos y los gyojin hablaron de arreglarlo, ¿les habrá dado tiempo?
Pensad ahora en Tequila Wolf, ese país al que iba a parar Robin en el time skip. Un rincón del East Blue donde trabajaban en un puente colosal (muy por encima del nivel del mar) con la intención de que uniera todas las islas del mundo.
Y recordad también Wano y esa extraña disposición que tenía la isla. El país estaba protegido del mundo exterior por culpa de los extraños relieves de su periferia. ¿Quiere eso decir que quedará expuesta una vez se inunde todo? ¿Supondrá el regreso de Yamato al escenario principal? Por no hablar de la ciudad sumergida en sus aledaños, unos restos marinos que se repiten a lo largo de todas las islas del Grand Line. Por no hablar de la Isla de Zou. ¡Incluso el diseño de Arabasta parece concebido para una posterior inundación!
El East Blue: Un Mar de Secretos
El East Blue (イースト･ブルー Īsuto Burū?) es uno de los cuatro océanos del mundo de One Piece. Los piratas que se consideran grandes amenazas en el East Blue, son débiles en comparación con los piratas de Grand Line, como Dracule Mihawk. Es de este mar de donde provienen algunos protagonistas de la serie: Monkey D. Luffy, Roronoa Zoro, Nami y Usopp.
Es considerado el océano más débil, ya que los piratas de este océano tiene un promedio de recompensa de 3.000.000, sin embargo, el East Blue es el hogar de varios personajes poderosos y temidos en todos los mares: como Monkey D. Dragon, Monkey D. Garp, Portgas D. Ace (Se crió en este mar pero en realidad es del South Blue al igual que su madre), y cómo no, Gol D. Roger.
Loguetown, la ciudad en el East Blue encuentra más cercana a Grand Line, fue el lugar de nacimiento del fallecido Rey de los Piratas, Gol D. Roger. Durante la Gran Era de la Piratería, se convirtió en un lugar de paso para los piratas se dirigían hacia el Grand Line, como un faro cercano iluminó el camino hacia la Reverse Mountain, la entrada de Grand Line.
Hace trece años, Germa 66 aceptó un acuerdo para derrotar e invadir la isla Cozia en el East Blue. Mientras el reino cruzaba el Red Line por encima desde el North Blue hacia el East Blue, Reiju liberó a Sanji de su calda y le ayudó a escapar. Aunque Judge interceptó a Sanji intentando huir, Judge le permitió marcharse con la condición de que Sanji nunca revelara su asociación con los Vinsmoke.
Hace doce años, con el objetivo de aprobar la inspección realizada por el Gobierno Mundial como preparación para la llegada de un Noble Mundial, la familia real del Reino de Goa decidió incendiar el Gray Terminal junto a todos sus habitantes. Prometiendo falsamente a los Piratas de Bluejam que se les concedería el título de nobles, los contrataron para esconder pólvora y aceite por todo Gray Terminal. Cuando completaron su tarea, los piratas iniciaron el incendio en el lugar, disparando a cualquier persona que intentara escapar. Al intentar entrar a la ciudad para escapar del fuego, el rey cerró las puertas, dejándolos atrapados. Sin embargo, gracias Monkey D. Dragon y el Ejército Revolucionario, muchos habitantes pudieron escapar a bordo de su barco. Bluejam se enfrentó a Portgas D. Ace y Curly Dadan, siendo derrotado por estos, y posiblemente muriendo en a causa del fuego. Este incidente hizo que Sabo dejara Goa en un pequeño barco pesquero, que sería destruido por Saint Jalmack cerca de la costa. Cuando la inspección finalizó y Saint Jalmack se marchó del lugar, el reino volvió a utilizar Gray Terminal como vertedero.
Hace diez años, Arlong y su tripulación llegaron desde el Grand Line para conquistar los cuatro mares, comenzando por el East Blue puesto que es considerado el más débil. Sin embargo, sus planes no pudieron realizarse a causa de Monkey D. Luffy y su tripulación, quienes derrotaron a Arlong y sus subordinados, liberando las Islas Conomi de los Piratas de Arlong.
El East Blue se considera generalmente el más débil de los mares, porque la recompensa promedio del East Blue se fija en sólo 3.000.000. El East Blue es mencionado en los episodios adicionales para One Piece Film: Strong World. Un notorio pirata de la era de Roger, Shiki "el León Dorado", guarda rencor hacia este mar en particular. Considera que es el más débil de los cuatro Blues; y sin embargo el hombre que logró derrotarlo, Roger, salió de allí, y también encontró su final allí.