CASCO ARAI RX-7V EVO TATSUKI SUZUKI: TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA Y SEGURIDAD MÁXIMA

El casco Arai RX-7V EVO Tatsuki Suzuki representa la máxima evolución tecnológica de Arai en el segmento de cascos integrales deportivos. Este modelo no solo garantiza protección, sino también un rendimiento superior gracias a su avanzado sistema de ventilación, con difusores alargados y entradas de aire optimizadas. El RX-7V EVO es el máximo exponente de la tecnología en cascos de Arai, creado para ofrecer la mejor protección y comodidad, combinando casi 50 años de experiencia en MotoGP con innovaciones avanzadas.

Fabricado a mano y desarrollado bajo estrictos controles de calidad, el Arai RX-7V EVO Tatsuki Suzuki incorpora la calota exterior PB-SNC² (Peripherally Belted Structural Net Composite). Este compuesto avanzado combina ligereza, resistencia estructural y una excepcional capacidad de dispersión de impactos. La correa periférica (correa de Súper Fibra), patentada por Arai y tomada prestada de la tecnología de F-1, maximiza la resistencia y la flexibilidad de la calota, manteniendo al mismo tiempo un peso bajo. El compuesto en red estructural agrega una unión física a la adherencia de la resina de las numerosas capas de fibra y materiales de refuerzo del interior de la calota.

Estructura interna y materiales del casco Arai RX-7V

Tecnología Revolucionaria: El Sistema VAS

El revolucionario sistema VAS (Variable Axis System, o «sistema de eje variable») es una de las innovaciones clave del RX-7V EVO. Con este sistema, la posición de montaje del visor se rebaja, lo que permite aprovechar en promedio 24 mm más en torno a las áreas de ambas sienes. Esto resulta en una forma de calota considerablemente más lisa, ideal para aumentar la capacidad de disipar la energía de los impactos. Gracias a la calota más lisa y resistente y al sistema VAS, el RX-7V nos acerca más que nunca a la forma del casco ideal, mejorando la capacidad de disipar energía de impactos y ofreciendo una superficie más segura en las sienes.

La correa periférica, colocada a lo largo de la parte superior de los orificios de ventilación de la zona de los ojos, permite usar un forro EPS más fino. Esto mejora notablemente el campo de visión hacia arriba, ¡especialmente útil para hacer acrobacias en carrera! La calota exterior más lisa de los cascos Arai se ha diseñado para deslizarse sin ofrecer una resistencia innecesaria, ya que no es deseable desacelerar el casco más de lo necesario.

Sistema de Ventilación Avanzado para Confort Óptimo

El nuevo sistema de ventilación del RX-7V EVO, que combina las nuevas tomas de aire con los difusores completamente rediseñados, garantiza y mantiene una temperatura óptima en cualquier condición de uso. La entrada de aire frontal, rediseñada, garantiza un flujo de aire de entrada de un 11% más alto que la generación anterior. Gracias al nuevo sistema de apertura/cierre, es aún más fácil de operar. El aire fresco puede entrar en el casco sin la necesidad de realizar agujeros en una zona estadísticamente muy sometida a impactos.

Los nuevos difusores se han alargado 20 mm y pueden activar un 19% más de aire, trabajando en conjunto con el ala de aire para estabilizar el casco a altas velocidades. El conducto superior central IC Duct5 permite un flujo de aire un 11% superior al anterior Delta Duct5, y su mecanismo de accionamiento ahora es más grande, permitiendo abrir y cerrar más fácilmente. Los difusores son 20 mm más largos y se han enderezado en favor de la aerodinámica, colaborando con el Air Wing® ajustable en la mejora de la estabilidad. En comparación con los difusores anteriores, la eficiencia de los deflectores de entrada de los nuevos difusores ha aumentado un 19%.

Esquema del sistema de ventilación del casco Arai RX-7V

Detalles de la Ventilación

  • Ventilación superior central (IC Duct5): Permite un flujo de aire un 11% superior al anterior Delta Duct5.
  • Sistema difusor: Los difusores son 20 mm más largos, enderezados para mejor aerodinámica y colaboran con el Air-Wing en la mejora de la estabilidad.
  • Ventilación frontal ampliada: El aire fresco entra sin agujeros en zonas de alto impacto.
  • Abertura de salida de aire en el cuello: Mejora la extracción de aire caliente del interior.
  • Salidas de aire laterales: Generan baja presión detrás de la abertura trasera para mejorar la extracción de aire caliente.
  • Aleta desplegable de barbilla: Ayuda a minimizar el ruido del viento y facilita la extracción de aire caliente del área de la cara.

Visor y Pantalla: Claridad y Protección

La pantalla VAS MAX Vision es compatible con Pinlock, lo que impide de modo efectivo que el visor se empañe o aparezca vaho, incluso en condiciones extremas de humedad. El nuevo sistema de cierre de pantalla, heredado directamente del casco de F-1, trabaja sobre tres ejes y en posición bloqueada, cierra la pantalla como nunca antes. Con el sistema VAS, la posición de montaje del visor se rebaja, lo que mejora la capacidad de disipar la energía de los impactos y ofrece un campo de visión excelente en cualquier condición climática.

Confort Interior y Características Adicionales

El interior del casco está diseñado para ofrecer confort todo el día. Los acolchados interiores antimicrobianos ayudan a mantener unos niveles neutros de acidez próximos a los de la piel humana y poseen propiedades antibacterianas. Con la intención de que el ajuste sea más suave, más profundo e incluso más cómodo, se ha desarrollado un material más blando para el armazón del forro. Todo el interior es reemplazable y lavable; todas las piezas (reemplazables o no) se pueden limpiar con agua tibia y un detergente suave. Después de la limpieza, se debe enjuagar bien el casco y nunca se debe poner a secar expuesto a la luz solar directa ni cerca de una fuente de calor.

El casco dispone de bolsillos especiales para altavoces, ideados para sistemas de comunicación integrados, que dejan espacio sin afectar la comodidad ni el ajuste. El Sistema de Liberación de Emergencia (ERS) permite un acceso más sencillo en caso de que el piloto se lesione. Las almohadillas de mejilla se pueden extraer por deslizamiento tirando de unas pestañas naranjas, facilitando la extracción del casco a rescatadores y personal médico.

Interior extraíble y sistema ERS del casco Arai

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Seguridad y Homologación

Arai cree que una calota duradera, redondeada y lisa ayuda a aumentar la capacidad del casco para proteger al motociclista durante un impacto, ya que el casco puede deslizarse sobre una superficie para reducir la energía de impacto. Arai emplea una calota exterior muy dura para repartir las fuerzas del impacto y un revestimiento interior blando para absorber la energía restante. Todos los cascos Arai se someten a pruebas de penetración, aunque las normas europeas no lo requieran. El casco cumple con la exigente homologación ECE R22-06.

El dispositivo de cierre con doble D, con anillas planas y con forma de D, se ajusta suavemente a la barbilla. A diferencia de muchos otros fabricantes, Arai ofrece un tamaño de calota exterior para cada dos tallas de casco en la mayoría de los modelos, asegurando un ajuste más anatómico y seguro. El casco Arai RX-7V EVO Tatsuki Suzuki cuenta con una garantía limitada de 5 años.

Características Principales del Arai RX-7V EVO Tatsuki Suzuki
Característica Descripción
Calota Exterior PB-SNC² (Peripherally Belted Structural Net Composite)
Sistema de Visor VAS (Variable Axis System)
Pantalla VAS MAX Vision con opción Pinlock antivaho
Ventilación IC Duct5, Difusores mejorados, Air Wing® ajustable, FFS
Interior Antimicrobiano, extraíble, lavable, con bolsillos para altavoces
Seguridad Adicional Sistema ERS (Emergency Release System), Calota lisa para deslizamiento
Homologación ECE R22-06
Cierre Doble D
Garantía 5 años limitada

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